भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में Hero Splendor का डंका काफी बज रहा है। यह बाइक लाखों भारतीय परिवारों की पहली पसंद रही है, जिसकी मुख्य वजह ज़बरदस्त माइलेज, कम रखरखाव और भरोसेमंद परफॉरमेंस है। Hero MotoCorp के पोर्टफोलियो में 125cc सेगमेंट में Glamour और Super Splendor जैसे मॉडल पहले से मौजूद हैं, लेकिन क्या हो अगर Hero अपनी सबसे पॉपुलर ब्रांडिंग ‘Splendor’ को 125cc सेगमेंट में लेकर आए? ‘New Hero Splendor 125’ नाम से एक संभावित मॉडल की चर्चा अक्सर होती रहती है। आइए जानते हैं कि अगर ऐसी कोई बाइक लॉन्च होती है, तो उसमें क्या फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और संभावित कीमत हो सकती है।

अगर Hero ‘Splendor’ बैजिंग के साथ 125cc बाइक लाती है, तो उम्मीद है कि कंपनी इसकी मूल, जानी-पहचानी डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखेगी जो ग्राहकों को पसंद है। इसका सीधा-सादा और टिकाऊ लुक इसकी पहचान है। हालांकि, 125cc सेगमेंट में इसे और आकर्षक बनाने के लिए कुछ आधुनिक टच दिए जा सकते हैं।

बॉडी ग्राफिक्स:

नए और शार्प ग्राफिक्स जो थोड़े स्पोर्टी लगें।
LED DRLs (डेटाइम रनिंग लाइट्स) या शायद LED हेडलैंप का विकल्प (उच्च वेरिएंट में)। टेल लैंप का डिज़ाइन भी अपडेट किया जा सकता है।

  • मौजूदा 100cc Splendor Plus Xtec की तरह स्टाइलिश अलॉय व्हील्स।
  • कुछ नए और आकर्षक कलर वेरिएंट्स।
  • शायद थोड़ा मस्कुलर या अपडेटेड फ्यूल टैंक डिज़ाइन।
  • Splendor 125 में Hero के मौजूदा 125cc इंजन का इस्तेमाल होने की सबसे ज्यादा संभावना है। Hero के पास पहले से ही 125cc, एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन है जो Glamour और Super Splendor जैसे मॉडल्स में शानदार परफॉरमेंस दे रहा है।
  • 125cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड।
  • PGM-FI (प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन) तकनीक, जो बेहतर माइलेज और स्मूद परफॉरमेंस देती है।
  • यह इंजन मौजूदा 125cc मॉडल्स में करीब 10.7 PS की पावर और 10.6 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। Splendor 125 में भी इसके आसपास ही आंकड़े होने की उम्मीद है।
  • 5-स्पीड ट्रांसमिशन, जो 100cc Splendor के 4-स्पीड गियरबॉक्स से बेहतर राइडिंग अनुभव देगा, खासकर हाईवे पर।
  • एक 125cc इंजन निश्चित रूप से 100cc Splendor Plus की तुलना में बेहतर पिकअप, ज़्यादा टॉप स्पीड और लंबी दूरी की यात्रा में ज़्यादा आराम देगा।

माइलेज

Splendor की सबसे बड़ी USP (Unique Selling Proposition) उसकी माइलेज है। Hero अगर Splendor नाम से 125cc बाइक लाती है, तो कंपनी माइलेज के मोर्चे पर ग्राहकों की उम्मीदों को ज़रूर पूरा करने की कोशिश करेगी। Hero की i3S (Idle Stop-Start System) टेक्नोलॉजी इसमें शामिल की जाएगी, जो ट्रैफिक में रुकने पर इंजन को बंद करके माइलेज बढ़ाने में मदद करती है। PGM-FI सिस्टम भी माइलेज में सुधार करेगा। उम्मीद है कि Splendor 125 55 से 65 किलोमीटर प्रति लीटर या उससे भी ज़्यादा का माइलेज दे सकती है, जो 125cc सेगमेंट में काफी शानदार माना जाएगा और Splendor की माइलेज वाली छवि को बनाए रखेगा।

Splendor 125 Full Details

Splendor 125 में ऐसे फीचर्स दिए जा सकते हैं जो इसे 125cc सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी बनाएं, लेकिन साथ ही इसकी ‘ज़रूरी और भरोसेमंद’ छवि से दूर न ले जाएं।

  • एक डिजिटल-एनालॉग मीटर या शायद पूरी तरह डिजिटल डिस्प्ले, जिसमें स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज, और i3S
  • इंडिकेटर जैसी जानकारियां दिखें।
  • i3S टेक्नोलॉजी माइलेज बढ़ाने के लिए जरुरी फीचर है।
  • CBS (कम्बी ब्रेकिंग सिस्टम) स्टैंडर्ड होगा, और फ्रंट में डिस्क ब्रेक का विकल्प भी दिया जा सकता है।
  • मोबाइल चार्ज करने के लिए यह एक उपयोगी फीचर हो सकता है।
  • उच्च वेरिएंट्स में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का विकल्प भी दिया जा सकता है, जैसे कि Splendor Plus Xtec में मिलता है (कॉल/SMS अलर्ट के लिए)।

Splendor 125 Features

फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे एडजस्टेबल हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर।
चौड़ी और आरामदायक सीट जो राइडर और पिलियन दोनों के लिए अच्छी हो।
सीधा और आरामदायक राइडिंग पोस्चर, जो शहर में चलाने और लंबी दूरी के लिए भी सही हो।
अगर Hero ‘Splendor 125’ लॉन्च करता है, तो इसकी कीमत मौजूदा 100cc Splendor Plus और अन्य 125cc कम्यूटर बाइक्स के बीच रखी जाएगी।

Splendor 125 Price

इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 80,000 रुपये से लेकर 95,000 रुपये के बीच होने की उम्मीद की जा सकती है (यह वेरिएंट्स और फीचर्स पर निर्भर करेगा)। 125cc कम्यूटर सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला Honda Shine 125, Honda SP 125, Bajaj Pulsar 125, TVS Raider 125 और खुद Hero की Glamour और Super Splendor जैसी बाइक्स से होगा।

मीडिया और जर्नलिज्म में 20 वर्षों के अनुभव और बड़े TV और अख़बारों के संपादकों की प्रेरणा...