Best Bike: भारतीय टू-व्हीलर बाजार में इन दिनों ग्राहकों की पसंद बहुत तेजी से बदल रही है। अब लोग सिर्फ कम तेल खाने वाले (ज्यादा माइलेज) स्कूटर्स तक सीमित नहीं हैं, बल्कि उन्हें दमदार पावर, मस्कुलर मैक्सी स्टाइलिंग और हाई-टेक फीचर्स भी चाहिए। इसी ट्रेंड को देखते हुए देश की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी टीवीएस मोटर (TVS Motor Company) एक ऐसे तगड़े प्रोजेक्ट पर काम कर रही है, जो स्कूटर मार्केट की पूरी तस्वीर बदल सकता है। ऑटोमोबाइल गलियारों से आ रही रिपोर्ट के अनुसार, टीवीएस अब प्रीमियम मैक्सी-स्कूटर सेगमेंट में धमाका करने के लिए एक बिल्कुल नया 160cc मैक्सी-स्कूटर प्लेटफॉर्म तैयार कर रही है, जो कंपनी की मौजूदा एनटॉर्क (Ntorq) सीरीज से बिल्कुल जुदा होगा।
TVS New Liquid Cooled Engine and Modern Platform
ऑटोकार की एक ताजा रिपोर्ट के मुताबिक, टीवीएस का यह आगामी स्कूटर 160cc के हैवी सेगमेंट में अपनी दावेदारी पेश करेगा। सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन आर्किटेक्चर में देखने को मिलेगा; इस नए स्कूटर में कंपनी एक एडवांस लिक्विड-कूल्ड इंजन (Liquid-Cooled Engine) दे सकती है। यह तकनीक मौजूदा एनटॉर्क स्कूटर्स में मिलने वाले पारंपरिक एयर-कूल्ड इंजन के मुकाबले बहुत ज्यादा कुशल और पावरफुल होती है, जो लंबे सफर के दौरान इंजन को ठंडा रखती है। माना जा रहा है कि कंपनी इस नए इंजन और बिल्कुल नए चेसिस/प्लेटफॉर्म के दम पर प्रीमियम स्कूटर बाजार में स्थापित दिग्गजों को कड़ी टक्कर देने की तैयारी में है।
Rising Demand for Premium Maxi Scooters in India
भारत में अब तक राज करने वाले 110 सीसी और 125 सीसी के कम्यूटर स्कूटर्स का बाजार अब धीरे-धीरे प्रीमियम की तरफ शिफ्ट हो रहा है। देश में परफॉर्मेंस स्कूटर्स की दीवानगी लगातार बढ़ रही है, जिससे आने वाले समय में इस सेगमेंट की रेस बेहद दिलचस्प होने वाली है। बाजार में पहले से ही अपनी पकड़ बना चुके Yamaha Aerox 155 और Hero Xoom 160 को चुनौती देने के लिए कई ब्रांड्स कतार में हैं। जल्द ही होंडा भी अपना ग्लोबल मॉडल Honda ADV160 भारत लाने की योजना बना रहा है, जबकि यामाहा भी अपनी Yamaha NMax 155 को उतारने की जुगत में है। ऐसे में टीवीएस पर भी ग्राहकों के लिए कुछ लीक से हटकर पेश करने का बड़ा दबाव है।
Impressive Power Figures and Larger Wheels Design
हाल ही में लॉन्च हुए ‘TVS Ntorq 150’ में कंपनी ने काफी हद तक अपने पुराने 125cc वाले आर्किटेक्चर का ही सहारा लिया था। लेकिन रिपोर्ट्स का दावा है कि यह नया 160cc स्कूटर ज़मीन से लेकर आसमान तक पूरी तरह नए सिरे से डिजाइन किया जा रहा है। इसके मुख्य स्पेसिफिकेशन्स कुछ इस प्रकार हो सकते हैं:
व्हील साइज: बेहतर राइडिंग स्टेबिलिटी और टर्निंग के लिए इसमें 14 इंच के बड़े अलॉय व्हील्स दिए जा सकते हैं।
पावर आउटपुट: इस लिक्विड-कूल्ड मोटर की क्षमता 14 से 15 हॉर्सपावर (HP) के बीच रहने की उम्मीद है, जो इसे हाईवे क्रूज़िंग के लिए बेहद दमदार बनाएगी।
हालांकि, कंपनी ने अभी तक इन आंकड़ों को लेकर कोई आधिकारिक मुहर नहीं लगाई है।
Advanced Connected Technology and Smart Features
फिलहाल टीवीएस ने इस बात पर सस्पेंस बना रखा है कि इस नए स्कूटर का फाइनल डिज़ाइन कैसा होगा। ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि यह एक एग्रेसिव स्पोर्टी लुक या फिर एक रग्ड एडवेंचर (ADV) मॉडल के रूप में सामने आ सकता है। फीचर्स की बात करें तो इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन और ओटीए अपडेट्स जैसे स्मार्ट फीचर्स का होना तय है। इसके अलावा, टीवीएस अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर ‘TVS X’ में इस्तेमाल की गई एडवांस टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट टेक्नोलॉजी और कई बेहतरीन सॉफ्टवेयर फीचर्स को भी इस पेट्रोल संचालित मैक्सी-स्कूटर में शिफ्ट कर सकती है।
Global Export Strategy and Expected Launch Timeline
टीवीएस की योजना इस मेगा प्रोजेक्ट को केवल भारतीय सड़कों तक सीमित रखने की नहीं है। कंपनी इस 160cc मैक्सी-स्कूटर को भारत में बनाकर यूरोप समेत कई बड़े अंतरराष्ट्रीय बाजारों में एक्सपोर्ट (निर्यात) करने की रणनीति पर काम कर रही है। विदेशी बाजारों में इस साइज के छोटे और फुर्तीले मैक्सी-स्कूटर्स की भारी डिमांड रहती है, जिसका फायदा कंपनी अपने रेवेन्यू को बढ़ाने में उठाना चाहती है। चूंकि यह प्रोजेक्ट अभी अपने शुरुआती रिसर्च और डेवलपमेंट (R&D) चरण में है, इसलिए कयास लगाए जा रहे हैं कि यदि सब कुछ शेड्यूल के मुताबिक रहा, तो टीवीएस इसे 2027 के आखिर तक या 2028 की शुरुआत में बाजार में आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर सकती है।
